Direct ingespoten BMW motoren krijgen op den duur last van koolafzetting op de inlaatkanalen. Dit komt doordat bij directe inspuiting de inlaatkanalen niet gespoeld worden door brandstof. De koolafzetting kan zich verzamelen in de inlaatkanalen waardoor uiteindelijk de luchtdoorlaat steeds minder wordt.

Tijdens het rijden kunt u de volgende problemen ervaren:

• Verminderd vermogen
• Melding motorstoring (lampje op dashboard)
• Onregelmatige loop na koude start

Diagnose

Wanneer u last heeft van de bovenstaande symptomen adviseren wij om eerst altijd vast te laten stellen of Walnut Blasting voor uw motor nodig is.

Hoe werkt Walnut Blasting?

Eerst zal het inlaatspruitstuk verwijderd moeten worden, zo wordt de vervuiling goed zichtbaar. Daarna worden de inlaatkleppen van de eerste cilinder in de gesloten positie gezet. De overige cilinders worden afgedekt.

Vervolgens wordt het eerste inlaatkanaal met het zachte walnoot granulaat gestraald. Het losgekomen vuil wordt weggezogen door middel van een zuigmond die op het inlaatkanaal bevestigd wordt.

De procedure wordt ook uitgevoerd bij de overige cilinders zodat alle inlaatkanalen schoon zijn.

Het inlaatspruitstuk wordt weer terug geplaatst met de benodigde nieuwe pakkingen.